Egy hellyel Martin a 11. rajtrács előtt, azonban az új versenyparancsnok, Bagnaia ma 1,5-ös előnyre tett szert. A KTM pilótája, Jack Miller megelőzte a pole pozícióban lévő Martint, ezzel 16 motorosból álló csapatot vezetve, akik közül az első kör végén egy állt ki a boxba, hogy átállítsák vizes motorjaikat, a fennmaradó ötöt pedig a Ducati tesztpilóta, Michele Pirro vezette, aki bátran kiszállt a slick gumikból. A bajnokság vezetője, Martin a negyedik rajtvonalról rajtolt, miután az időmérő edzés során balesetet szenvedett, de egy nagyszerű kezdési kört produkált Pramac Racing Ducati motorjával, amikor elhúzott a rajtvonalról, és gyorsan a 11. helyről a 4. helyre jött fel. Az új verseny borús időben kezdődött a Motegi Dual Band pályáján, miután a pole pozícióból induló Pedro Acostát az első kör elején megelőzték, miután Bagnaia elszáguldott mellette, és egyenesen a negyedre húzott.
5/31 (日) 23:59までTISSOT × MotoGP™ 日本グランプリオンラインプレゼントコペ
Marquez végül felfedezett egy eszközt, amely korábban Acostát érintette, amikor a légáramlatához húzódott, és a https://fogadas-sport.com/tippek/ tizenegyedik körben megelőzhette volna, de négy másodperces lemaradásban állt, hogy segítsen csapattársának, Bagnaiának, aki a szezonbeli második győzelmére készült. Távol az 1. algoritmus lépésétől, hogy segítsek a MotoGP-ben, az új paddockból jelentkezem, mert szeretjük az összes sporteseményünket, mintha te is… Annak érdekében, hogy továbbra is megkapjuk az összes szakértői újságírásunkat, weboldalunk hirdetéseket használ.
MotoGP A japán 2026-os jegyek
Johann Zarco vezette a következő szabadedzést, a huszadik helyen végzett az időmérő előtt, miután Brad Binder és Fermin Aldeguer zárták a kört. A baleset után Bezzecchi az utolsó szabadedzést is az élen teljesítette, 0,627 másodperccel Ogura előtt. A Trackhouse Racing pilótája, Ai Ogura érte el a leggyorsabb időt a hétvége utolsó brazil MotoGP szabadedzésén. „Pontosan azt kell tennie most, hogy elvégezteti a teszteket, felépül, visszatér a versenyzéshez, élvezi a békés telet, majd jövőre visszatér ahhoz a versenyzőhöz, aki volt” – mondta az új Ducati-sztár, akit manapság Martinnak neveznek el bajnokként. A MotoGP-bajnok, Jorge Martin által okozott Japán Nagydíj-baleset nyomán az Aprilia Marco Bezzecchivel vitte magával, hogy kipróbálják az új élményt, és találjanak még valamit. „Mindkét baleset rengeteg tanulási napomba került, és mire újra összeálltunk, már elég idő telt el, így ki kellett ülnöm egy olyan motorra, és olyan helyzetbe kellett lépnem, amilyet korábban soha nem próbáltam.”
A csata a japán MotoGP-ből érkezik a Motegiben, a 2024-es közösségi torna 16. helyén (20-ból). Alig több mint negyvenöt napon belül az Aprilia először fogja 2026-os prototípusát motorozni a valenciai versenyen. Lehetséges, hogy Martinnak az RS-GP legújabb verziójára kell majd felülnie anélkül, hogy teljes mértékben ismerné a legújabb kihívóját. Maverick Vinales az év elején nagy önbizalmat mutatott, és valószínűleg sokkal előrébb kerül a tabellán, de a Németországban elszenvedett vállégései kissé súlyosak, és csak a következő év elejére nyerte vissza teljesen a gyógyulását.
Joan Mir, aki eddig hihetetlen sebességet mutatott, most biztosan dobogós helyen áll majd. Acostát megelőzve a harmadik helyen végzett, és a 14. körben megelőzhette volna, felzárkózva a jobb hármashoz. Francesco Bagnaia uralta a felhős ég alatt lefutott Japán Nagydíjat, és győzelmet aratott Marc Márquez előtt, aki bebiztosította hetedik MotoGP-csúcsát. Joan Mir küzdött a dobogós helyezésért, míg Pedro Acosta korai tempója elhalványult, és gondjai akadtak.
A címvédő Manuel Gonzalez (Liqui Moly Dynavolt Unchanged GP) visszavágott a japánoknak, megszerezve a pole pozíciót, ezzel elvezetve a duót az újoncoktól, mivel a legközelebbi rivális, Diogo Moreira (Italtrans Rushing Group) kénytelen volt beérni az 5. hellyel. Mir 4. helyezése hihetetlenül jó időt futott a 2020-as MotoGP iparági bajnok mögött, és a hazai pályán is versenyezhetett, míg Morbidelli teljesítette a négyes főversenyt. A sprint két leggyorsabb köre után Pecco 0,8 másodpercre csökkentette előnyét a 3. kör végére, miközben csapattársa, Marc Marquez a harmadik helyen álló Mir mögött ült. És ez még mindig így volt, ahogy a versenyző a 6. körhöz ért, ahol Marqueznek két erőfeszítése volt, miközben megelőzte korábbi HRC-s csapattársát, aki még mindig nem tudott kitörni.
Marc Marquez a Q2-ben egy vitatott körtörlés után elhárította az első kört a kockás zászló után, így a jövőben a kilencedik helyen állhat a dobogós helyekért mindkét versenyen. A kockás zászlónál ez volt az eredeti rajtszámuk a #63-as autóval Brnóban, és csak a második a 2025-ös szezonban, Mir előtt, ami azt jelenti, hogy a közösség legjobb rajthelyét a 2. helytől és a korábbi legjobb Honda-tól távol. Ez a frissen induló csapat legkorábbi első sora 2023 óta, és egyben a Honda legjobbja az idei évben, amikor a 2. hely volt Németországban Johann Zarcóval (CASTROL Honda LCR). Marc Marquez oddsai a hétvégére még mindig nem változtak, mivel megszerezte a 3. helyet, és mindössze 0,132 másodperccel lemaradva a pole pozícióból induló csapattársától, az élmezőnyben zárt. Az újonc Aprilia versenyzőinek versenyei jobbak voltak, mint korábban szombaton. És lehet, hogy Jorge Martin egy új varázslattal néz szembe a pálya szélén, miután a srác kiütötte csoporttársát, Marco Bezzecchit a csata első cseréjében, és eltörte a jobb kulcscsontját.